Deel die instandhouding van belangrike dele van die graafmasjien.Thailand Graafmasjientandwiel
As 'n belangrike konstruksiemasjinerie kan graafmachines in baie projekte gesien word.Goeie instandhouding van graafmachines kan nie net sy lewensduur verleng nie, maar ook die slytasie daarvan verminder en werkdoeltreffendheid verbeter.Ek glo almal het 'n sekere begrip van die instandhouding van graafmachines, maar hoeveel weet jy van die instandhouding van belangrike dele van graafmachines?Die volgende is die instandhouding van die belangrike dele van die graaf wat deur die delwer georganiseer is, ek hoop dit kan jou help.Thailand Graafmasjien tandwiel
Onderhoud van belangrike dele van die graafmasjien:
1. Roller
Probeer tydens die operasie verhoed dat die roller lank in die slymwater gedompel word.Nadat die daaglikse operasie voltooi is, moet die enkelsydige kruiper gestut word, en die bewegende motor moet aangedryf word om die puin soos steenkool, grond, gruis, ens. op die kruiper af te skud.
In winterkonstruksie moet die rollers droog gehou word, want daar is 'n drywende seël tussen die buitenste wiel en die as van die rollers.As daar water is, sal dit snags vries.Wanneer die ontploffingsvaste graafmasjien vir steenkoolmyne die volgende dag verskuif word, sal die rob en die ys gevries wees.Raak sal gekrap word en olielekkasie veroorsaak.Thailand Graafmasjientandwiel
Die skade van die rollers sal baie probleme veroorsaak, soos loopafwyking, loopswakheid, ens.
Tweedens, die kettingwiel
Die drawiel is bo die X-raam geleë, en die effek is om die lineêre beweging van die kettingspoor te handhaaf.As die drawiel beskadig is, sal die spoorkettingspoor nie 'n reguit lyn kan handhaaf nie.
Die draroller is 'n eenmalige inspuiting van smeerolie.As daar olielekkasie is, kan dit net met 'n nuwe een vervang word.Probeer tydens die operasie verhoed dat die roller vir 'n lang tyd in modderige water gedompel word.Gewoonlik is dit nodig om die X-raam skuins platform skoon te hou.Te veel vuilheid en gruis kan verhoed dat die rollers rol.Thailand Graafmasjientandwiel
3. Leiwiel
Die gidswiel is voor die X-raam geleë, wat bestaan uit die gidswiel en die trekveer wat binne die X-raam geïnstalleer is.
In die proses van werking en loop is dit nodig om die gidswiel voor te hou, wat abnormale slytasie van die kettingspoor kan voorkom, en die spanningsveer kan ook die impak van die padoppervlak tydens werking absorbeer en slytasie verminder.
Vierdens, die dryfwiel
Die dryfwiel is aan die agterkant van die X-raam geleë, want dit is direk op die X-raam vasgemaak en het geen skokabsorpsiefunksie nie.As die dryfwiel voor beweeg, sal dit nie net abnormale slytasie aan die dryfringrat en kettingspoor veroorsaak nie, maar ook die X-raam nadelig beïnvloed.Die X-raam kan probleme hê soos vroeë krake.Thailand Excavator-tandwiel
5. Kruiper
Die kruip is saamgestel uit kruipskoen en kettingskakel, en die kruipskoen is verdeel in standaardplaat en verlengplaat.Standaardplate word vir grondwerktoestande gebruik, en verlengplate word vir nat toestande gebruik.
Die slytasie van die baanskoene in die myn is erg.Wanneer jy loop, sal die gruis soms in die gaping tussen die twee skoene vassit.Wanneer dit die grond raak, sal die twee skoene geknie word, en die baanskoene sal gedraai en vervorm word., Langtermyn loop sal ook kraakprobleme by die boute van die baanskoene veroorsaak.Thailand Graafmasjientandwiel
Die kettingskakel is in kontak met die dryfringrat en word deur die ringrat aangedryf om te draai.Oormatige spanning van die baan sal vroeë slytasie van die kettingskakel, ringrat en tussenwiel veroorsaak.Daarom, volgens verskillende konstruksie-padtoestande, is dit nodig om die spanning van die kruip aan te pas.
Om die lewensduur van die graaf te verleng, laat die graaf beter werk.Die eerste ding om op te los is die instandhouding van die graafmasjien.Slegs wanneer die graafmasjien behoorlik onderhou word, kan die graafmasjien beter gebruik word.Thailand Graaftandwiel
Postyd: Aug-09-2022
