Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van die gedwonge skakelaar van die kruipkraan. Thailand Graafmasjien se tandwiel
Wanneer die kruipkraan in die toestand van demontage, oorlading, minimum amplitude, maksimum amplitude, ens. is, sal sommige bewegings beperk word om die veilige werking van die toerusting te verseker. Weet jy hoe om dit op te los wanneer dit gebeur? Thailand Graafmasjien se tandwiel
'n Gedwonge skakelaar word op die rupskraan geïnstalleer, wat gebruik kan word om die relevante aksiebeperkings vry te stel, maar as dit nie op 'n standaard manier gebruik word nie, kan dit ernstige gevolge hê. Hierdie skakelaar, wat die werking vergemaklik, sal die sleutel word om die "Pandora se Doos" oop te maak. Om werkveiligheid te verseker, kom ons kyk na die korrekte gebruik van die gedwonge skakelaar. Thailand Graafmasjien se tandwiel
01. Tans is daar twee hooftipes geforseerde skakelaars: hersteltipe en nie-hersteltipe, wat binne die elektriese beheerkas agter die kajuit of onder die elektriese beheerkas geleë is.
Die hersteltipe geforseerde skakelaar, soos die naam aandui, kan outomaties herstel word. Wanneer dit aangeskakel is, hoef dit slegs vir 1-2 sekondes gehou te word om outomaties terug te stel;
Nie-herstelbare geforseerde skakelaar, die skakelaarstatus moet met 'n sleutel beheer word.
02. Wanneer die rupskraan normaalweg in werking is, is dit verbode om die geforseerde skakelaar aan te skakel. Ons kan kyk of die geforseerde skakelaar aangeskakel is deur die skermkoppelvlak na te gaan. Indien dit aangeskakel is, skakel dit asseblief betyds af!
Die geforseerde skakelaar kan slegs in 'n noodgeval gebruik word wanneer die voertuig gemonteer, uitmekaar gehaal, onderstel of foute nagegaan word. Diegene wat nie professioneel is nie of nie die vereistes vir die gebruik van die geforseerde skakelaar verstaan nie, word verbied om dit te gebruik. Thailand Graafmasjien se tandwiel
Voorsorgmaatreëls
Nadat die noodgebruik van die geforseerde skakelaar verby is, skakel dit betyds af.
Gee aandag aan die oorladingsalarmsein. Nadat die geforseerde skakelaar aangeskakel is, as die toerusting in 'n oorladingstoestand is, alhoewel dit op hierdie tydstip 'n alarm sal gee, sal die hysaksie nie beperk word nie. As dit aanhou hys, kan dit skade aan die giekstruktuur of die hele masjien veroorsaak, wat ernstige ongelukke kan veroorsaak. .Thailand Graafmasjien se tandwiel
Tydens die demontage- en monteringsproses van die kruipkraan kan sommige beperkings in die aflaaitoestand opgehef word deur die geforseerde skakelaar aan te skakel, maar wanneer dit gebruik word, moet daar sorg gedra word om meganiese skade te vermy wat veroorsaak word deur verkeerde werking van demontage en montering.
Wanneer die geforseerde skakelaar aan is, sal die beskermingsfunksies van veiligheidsbeperkingstoestelle soos hoogtebeperking, oorheffing en oorontladingsbeskerming nie meer werk nie, en die kragbeperkingstelsel sal slegs 'n alarm gee, maar nie die beweging beperk nie. Let op die werkstatus van die kraan om te verhoed dat die hyswerk en hyswerk oorlaai word, wat skade aan die draadtou of katrolblok kan veroorsaak! Thailand Graafmasjien se tandwiel
Hou asseblief die bogenoemde gebruiksmetodes en voorsorgmaatreëls in gedagte. Nadat die onderdele van die voertuig foutief is, moet u die onderdele betyds vervang. Moenie die geforseerde skakelaar vir 'n lang tyd tydens konstruksie gebruik nie. Vir die veiligheid van konstruksie, gebruik die geforseerde skakelaar op 'n gestandaardiseerde manier. Thailand Graafmasjien se tandwiel
Plasingstyd: 11 Augustus 2022
