WhatsApp aanlynklets!

Graafmasjien loopmeganisme, Bulldozer Idler Uitvoer na Rusland

Graafmasjien loopmeganisme,Stootskraper Idler Uitvoer na Rusland

Die reismeganisme van die hidrouliese graafmasjien word gebruik om die volle gewig van die masjien en die reaksiekrag van die werkende toestel te dra, en dit word ook gebruik vir kort reis van die masjien.Volgens die verskillende struktuur word dit hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel: kruiptipe en bandtipe.

Stootskraper Idler Uitvoer na Rusland

1. Kruiptipe loopmeganisme
Kruipbewegingsmeganisme is saamgestel uit spoor- en dryfwiele, gidswiele, rollers, drawiele en spanmeganismes, kruipbewegingsmeganisme is algemeen bekend as "vier wiele en een band", wat direk verband hou met die werkverrigting en loopprestasie van die graafmasjien.
(1) Spore
Daar is die volgende tipes baanskoene, en verskillende baanskoene word gebruik volgens verskillende bedryfstoestande.
2) Dubbelribbaanskoene: maak die masjien maklik om te stuur, wat meestal in laaiers gebruik word.
3) Half-dubbelgeribde baanskoene: beide vastrap- en swaaiprestasie.
4) Drieribbaanskoene: goeie sterkte en styfheid, groot dravermoë, gladde baanbeweging, meestal gebruik in hidrouliese graafmachines.
5) Sneeugebruik: geskik vir werk in ys- en sneeuplekke.
6) Vir rots: met anti-sygliprand, geskik vir die werking van die hoeksteenperseel.
7) Vir vleiland: die breedte van die baanskoen word vergroot, en die grondgebied word vergroot, wat geskik is vir die werking van moerasland en sagte fondament.
8) Rubberspore: beskerm die padoppervlak en verminder geraas.

(2) Rollers en drawiele.Die roller dra die gewig van die graaf na die grond oor wanneer die graaf op verskillende oppervlaktes beweeg.Die weegwiel dra dikwels die impak van die grond, so die las van die roller is groot, oor die algemeen: bilaterale roller, eensydige roller.Die struktuur van die drawiel en die roller is basies dieselfde.
(3) Leaganger.Die tussenrol word gebruik om die baan reg rond te lei en te voorkom dat dit misspoor en afwyk.Die luierwiel van die meeste hidrouliese graafmachines dien ook as 'n roller, wat die kontakarea van die baan na die grond kan vergroot en die spesifieke druk van die grond kan verminder.Die tussenrol het 'n gladde gesig, 'n skouerring in die middel vir leiding, en torusvlakke aan beide kante om die spoorketting te ondersteun.Hoe kleiner die afstand tussen die tussenrol en die naaste roller, hoe beter is die leiding.
Om die tussenrol sy rol ten volle te laat speel en sy lewensduur te verleng, moet die radiale uitloop van die wiel wat na die middelgat wys ≤W3mm wees, en die installasie moet korrek in lyn wees.
(4) Aandryf wiele.Die krag van die hidrouliese graaf-enjin word deur die reismotor en die dryfwiel na die spoor oorgedra, dus moet die dryfwiel korrek met die kettingreling van die spoor inskakel, die transmissie is stabiel, en wanneer die spoor verleng is as gevolg van pen mouslytasie, dit kan nog goed inhaak, die dryfwiel.Gewoonlik geleë aan die agterkant van die graafmasjien-rytoestel, sodat die spanningsgedeelte van die baan korter is om sy slytasie en kragverbruik te verminder, kan die dryfwiel in twee tipes verdeel word: integrale tipe en gesplete tipe volgens die wielliggaamstruktuur .Die tande van die gesplete dryfwiel word in 5 ~ 9 ringratte verdeel, sodat sommige van die tande vervang kan word sonder om die spoor te verwyder wanneer hulle gedra word, wat gerieflik is vir herstel op die konstruksieterrein en die koste van graafonderhoud verminder man-ure.Stootskraper Idler Uitvoer na Rusland
Die enjin dryf die hidrouliese pomp aan om olie te vervoer, en die drukolie gaan deur die beheerklep en die sentrale draailas om die hidrouliese motor en verkleiner wat op die linker- en regterbaanrame geïnstalleer is, aan te dryf om te loop of te stuur.Die twee reismotors kan onafhanklik deur middel van twee reishefbome in die kajuit bestuur word.
(5) Spantoestel
Nadat die kruiplooptoestel van die hidrouliese graaf vir 'n tydperk gebruik is, verhoog die slytasie van die kettingspoorpenas die steek, wat lei tot die verlenging van die hele baan, wat lei tot wrywingskruipraam, spoorontsporing, looptoestelgeraas en ander mislukkings, wat dus die loopverrigting van die graafmasjien beïnvloed.Daarom moet elke baan toegerus wees met 'n spantoestel sodat die baan dikwels 'n sekere mate van spanning handhaaf.Stootskraper Idler Uitvoer na Rusland
(6) Remme


Postyd: 22-2-2023