XCMG 414101929 XE800 Spooronderrol-samestelling/Swaargewig-kruiper/spoor/onderstelkomponentbronfabriek en -vervaardiger-cqctrack (HELI)

Die Spoor Onderste Rol Samestelling vir dieXCMG XE800is 'n krities ontwikkelde komponent waarvan die werkverrigting direk masjienstabiliteit, reisdoeltreffendheid en totale bedryfskoste beïnvloed. Vervaardigers soosCQCTrackhet hul vermoë gevestig om hierdie komponente volgens 'n hoë tegniese standaard te vervaardig, wat die wêreldwye swaartoerustingmark bied met 'n betroubare en hoëwaarde-ondersteloplossing, gerugsteun deur aansienlike industriële vervaardigingskundigheid.

1. Uitvoerende Opsomming en Komponentoorsig

Hierdie tegniese datablad bied 'n noukeurige uiteensetting van die Spooronderrol-samestelling (OEM-onderdeelnommer: 414101929), 'n noodsaaklike lasdraende komponent vir dieXCMG XE800groot hidrouliese graafmasjien. Hierdie rol is ontwerp vir ultra-swaar toepassings in mynbou en grootskaalse grondverskuiwing en word onderwerp aan uiterste statiese belastings en intense skokimpulse. Die samestelling is ontwerp om betroubare spoorgeleiding en volgehoue ​​werkverrigting in die mees skurende en hoë-impak omgewings te verseker. Vervaardigers soosCQCTrack, deur gebruik te maak van die industriële vervaardigingsvernuf van die HELI-groep, produseer hulle hierdie komponente om te voldoen aan die streng spesifikasies wat vir sulke masjinerie vereis word, en bied 'n robuuste en tegnies gesonde alternatief vir oorspronklike onderdele.

2. Primêre Funksie en Operasionele Rol binne die Kruiperstelsel

Die Onderrol (Draerrol) is 'n hoeksteen van die graafmasjien se onderstelstelsel en vervul drie kritieke meganiese funksies:

• Primêre lasdraer: Dit dien as 'n primêre ondersteuningspunt en dra die aansienlike gewig van die onderste rupsrolraam en die masjien self. Die las word vanaf die hoofraam, deur die roller en na die rupsketting oorgedra.
• Boonste Rupsloopleiding en Sagbestuur: Dit ondersteun die boonste (terugkeer) loop van die rupsketting, wat optimale rupsbandspanning en -sag handhaaf. Korrekte sag is noodsaaklik om vibrasie te minimaliseer, dinamiese spanning te verminder en gladde tandwielaanskakeling tydens beweging en teenrotasie te verseker.
• Spoorbelyning: Die dubbele, presisie-bewerkte flense op die rolliggaam bied deurlopende laterale geleiding aan die spoorketting se binneste skakelgroepe, wat laterale wegdrywing en potensiële ontsporing voorkom, veral tydens draaimaneuvers.

3. Gedetailleerde tegniese spesifikasies en ingenieursontwerp

3.1. Toepaslikheid en OEM-verwysing:

• Primêre MasjienmodelXCMG XE800 Hidrouliese Graafmasjien.
• OEM-onderdeelnommer: 414101929. Hierdie nommer identifiseer die volledige rolsamestelling soos gespesifiseer deur XCMG.

3.2. Meganiese Ontwerp en Konstruksie:

• Tipe: Verseëlde en gesmeerde (S&L) swaardiens-onderrol.
• Behuising/Smeewerk: Die hoofliggaam is vervaardig van 'n hoësterkte, lae-allooi (HSLA) staalsmeewerk (bv. 40Mn2, 50Mn). Die smeeproses verseker superieure korrelstruktuur en rigtingsterkte, wat uitsonderlike weerstand teen impak en moegheidsversaking bied in vergelyking met gegote ekwivalente.
• As: Vervaardig uit hoë-treksterkte, gebluste en getemperde legeringsstaal (bv. 42CrMo). Die as-tappasse word presisie-geslyp tot 'n fyn oppervlakafwerking om optimale werkverrigting en lang lewensduur van die laerstelsel te verseker.
• Flensontwerp: Beskik oor robuuste, integrale dubbelflense. Die flenshoogte en -dikte is ontwerp om maksimum insluiting vir die rupsketting onder strawwe sywaartse belastingstoestande te bied.

3.3. Materiaalkunde en Metallurgie:

• Materiaalgraad: Boor- of chroom-mangaanreekslegeringsstaal word tipies gebruik vir hul uitstekende verhardbaarheid en slytasie-eienskappe.
• Hittebehandelingsprotokol:
  • Kernbehandeling: Die hele smeewerk ondergaan blus- en temperingsprosesse (Q&T) om 'n eenvormige, taai kernstruktuur met 'n hoë impakweerstand (tipiese hardheid 30-35 HRC) te verkry.
  • Slytasie-oppervlakbehandeling: Die buitenste deursnee (OD) loopvlak en die flensgeleidingsbane ondergaan induksieverharding. Hierdie proses skep 'n diep, verharde omhulsel (effektiewe diepte tipies 5-8 mm) met 'n oppervlakhardheid van 55-62 HRC, wat uitsonderlike weerstand teen skuurslytasie van die rupsketting bied.
• Korrosiebeskerming: Die komponent word gestraal en bedek met 'n hoëprestasie-epoksie-onderlaag en 'n duursame poliuretaan-bolaag om korrosie en omgewingsagteruitgang te weerstaan.

3.4. Laer- en Seëlstelsel (Die Duursaamheidskern):

• Laertipe: Maak gebruik van 'n dubbelry-koniese rollager-rangskikking. Hierdie konfigurasie word gekies vir sy hoë radiale lasvermoë en vermoë om die aksiale stootbelastings wat tydens masjiendraai gegenereer word, te akkommodeer.
• Seëlstelsel: Maak gebruik van 'n moderne, meerstadium-labirint met 'n drywende gesigseëlontwerp. Hierdie stelsel sluit in:
  • Primêre Seël: 'n Presisie-geslypte drywende oppervlakseël, wat dikwels gevorderde ingenieurspolimere of verharde staalringe insluit, wat 'n dinamiese, kontakgebaseerde versperring skep.
  • Sekondêre Seël en Labirint: 'n Eksterne rubberstoflipseël en 'n komplekse bewerkte labirintpad wat saamwerk om kontaminante te verdryf en die binnedringing van skuurdeeltjies en vog te voorkom.
• Smering: Die holte is gevul met 'n hoëviskositeit, litiumkompleks-gebaseerde ekstreme druk (EP) vet, ontwerp om smering en strukturele filmsterkte onder hoë belastings en temperatuurvariasies te handhaaf.

4. Vervaardigingsproses en Gehalteversekering by CQCTrack (HELI)

Die produksie van hierdie roller by 'n fasiliteit soos CQCTrack behels 'n gedissiplineerde, meerfasige proses:

1. Materiaalvoorbereiding en smeewerk: Geselekteerde staalstawe word verhit tot 'n presiese smeetemperatuur en gevorm in amper-netto-vormige blanko met behulp van hoë-tonnage geslote-matrys smeeperse.
2. Ruwe en afwerkingsbewerking: CNC-draaisentrums en bewerkingsentrums voer bewerkings uit om die finale geometrie te skep, insluitend die buitediameter, flense, interne boor en monteringskenmerke, wat streng nakoming van dimensionele toleransies verseker.
3. Beheerde hittebehandeling: Die komponente word verwerk deur outomatiese hittebehandelingslyne vir Q&T, gevolg deur CNC-beheerde induksieverhardingsmasjiene om die slytasiebestande omhulsel presies aan te bring.
4. Presisie-montering: Die laers en seëls word in 'n beheerde, skoon omgewing geïnstalleer. Die montering word met vet onder druk geplaas om volledige holtevulling en seëlsitplek te verseker.
5. Omvattende gehaltebeheer:
   • Dimensionele Metrologie: CMM (Koördinaatmeetmasjien) inspeksie om alle kritieke afmetings te verifieer, insluitend boordiameter, joernaalgrootte en algehele uitloop.
   • Materiaal- en Hardheidsverifikasie: Spektrochemiese analise vir materiaalgraad en Rockwell/Brinell-toetsing op die kas- en kernareas.
   • Prestasievalidering: Rotasiewringkragtoetsing om gladde laerwerking en korrekte seëlfunksie na montering te bevestig.
   • Dokumentasie: Verskaffing van materiaalsertifikate en finale inspeksieverslae vir naspeurbaarheid.

5. Verkryging en Voorsieningsketting Konteks

• Vervaardigeridentifikasie:CQCTrackverteenwoordig 'n gespesialiseerde industriële fabriek met 'n fokus op onderstelkomponente, wat onder die korporatiewe sambreel en kwaliteitsinfrastruktuur van die HELI-groep opereer. HELI se uitgebreide vervaardigingskundigheid bied 'n fondament vir hoëvolume-produksie van presisie-, swaardiensonderdele.
• Waardevoorstel: Die verkryging van die XCMG XE800-onderrol van CQCTrack bied 'n tegnologies gevorderde en koste-effektiewe oplossing. Dit omseil tradisionele voorsieningskettingmarkerings terwyl dit 'n produk lewer wat ontwerp is volgens die funksionele en duursaamheidsstandaarde wat vereis word vir die veeleisende werking van 'n masjien soos die XE800.

6. Opsomming van die belangrikste tegniese voordele

• Geoptimaliseerde lasverspreiding: Die gesmede bakwerk en robuuste asontwerp is bereken om die dinamiese lasspektrum van die XE800-graafmasjien te hanteer.
• Maksimum Skuurweerstand: Diep induksieverharding op kritieke slytasie-oppervlaktes verleng die operasionele lewensduur dramaties, wat stilstandtyd en koste per uur verminder.
• Uitstekende Kontaminasie-uitsluiting: Die multi-labirint drywende seëlstelsel is die bedryfsmaatstaf vir die beskerming van die laer in strawwe omgewings, wat die belangrikste faktor vir die lang lewensduur van onderstelkomponente is.
• Presisie vir Prestasie: CNC-gemasjineer om perfekte passing te verseker, wat gladde baanwerking bevorder, vibrasie verminder en parasitiese kragverliese in die finale aandrywingstelsel tot die minimum beperk.
• Bewese Vervaardigingsstamboom: Produksie onder die HELI Groep se kwaliteitsbestuurstelsel (tipies ISO 9001, IATF 16949) waarborg konsekwentheid, betroubaarheid en prestasie bondel na bondel.