Waarom is die graafmasjien van die ketting af? Hoe om dit te vermy? 'n Gemaakte Amerikaanse spoorrol
Die spoor van die graafmasjien is ontspoor, algemeen bekend as die ketting. Sodra 'n mens vir 'n paar jaar met die graafmasjien besig is, is die vreeslikste ding om die ketting te verloor! Daar is baie redes vir ontsporing, maar die meeste kettings is te los en die spanning neem af. Hierdie beginsel is maklik om te verstaan. Dit is soortgelyk aan 'n fiets. As die ketting te los en te lank is, is dit veral maklik om af te val.
Vir 'n graafmasjien se onderstel is die kettingspanning normaal en die deursak is ook binne die toepaslike reeks. Daarom is dit nie maklik om die ketting tydens normale gebruik te laat val nie. Hoe stywer die ketting egter is, hoe beter. As die ketting te styf is, sal dit lei tot oormatige weerstand, ernstige verlies aan loopkrag, swakheid in loop en ander simptome. Vervaardig in Amerika, 'n spoorrol.
Die ketting hierbo is
Dit is 'n bietjie los, maar dit is ook binne die normale omvang. Dis net 'n metafoor. As die ketting te los is, kyk eers na die spanningsilinder. As die silinder steeds 'n slag het, kan jy die ketting stywer trek deur te smeer. Oor die algemeen kan jy vanaf die glywiel se spoor waarneem of die spoorwiel kan aanhou uitsteek en of die spanningsilinder steeds 'n slag het. As daar plek is, smeer dit net met botter. As die spanningwiel volledig uitgestrek is en die ketting steeds los is, kyk na die slytasiegraad van die kettingspooraspen. As die slytasie te groot is, sal die ketting langer word, en die oormatige lang kettingspanningsilinder kan nie die spanning van die ketting handhaaf nie. Die kettingspoor kan slegs vervang word, en die kettingspoorplaat kan nie vervang word nie.
Daarbenewens sal die skade aan die geleidingswiel (gidswiel) laer ook veroorsaak dat die ketting te los is. Een van die redes vir ontsporing is dat die laer van die steunkatrol beskadig is, die laer van die steunrol beskadig is, die kettingbeskermer beskadig is, en die dryftande te veel verslyt is. Die indringing van vreemde voorwerpe soos klippe in die kettingspoor tydens werk is ook een van die redes vir ontsporing. Probeer om nie agteruit te loop wanneer jy normaalweg ry nie. Dit is meer geneig om van die ketting af te val wanneer jy draai. Agteruit loop beteken dat die dryfwiel voor moet wees, terwyl die geleidingswiel normaalweg voor moet wees. Dit moet ook in ag geneem word! Wanneer die grond op die terrein sag is, kan die ketting 'n bietjie losgemaak word, en die kettingspoor kan in tyd en ruimte gedraai word om die oortollige grond skoon te maak. Gemaak in Amerika spoorrol
Plasingstyd: 9 Maart 2022
