Wat as die graaf stadig draai?Sanqiao beroepskool onderwyser Fu het jou vertel

Wat as die graaf stadig draai?Sanqiao beroepskool onderwyser Fu het jou vertel

As 'n spesiale voertuig vir infrastruktuur en ingenieurswese, word graaf wyd gebruik.Weens langdurige bestuur en slytasie sal verskeie dele van die graaf egter in verskillende mate gedra word.Op hierdie tydstip sal die graafmasjien verskeie probleme hê, soos die mees algemene stadige rotasiespoed, wat ons werkvordering grootliks sal beïnvloed. Gemaak in Italië

Xiaobian het na die graafonderwyser Fu van die Sanqiao beroepskool gekom om jou te vertel van die stelsel: hoe om die stadige rotasiespoed van die graaf op te los?Volgens die ervaringsontleding van verskeie onderwysers vir baie jare, kan die stadige rotasiespoed van die graafmachine veroorsaak word deur faktore soos die afname in die doeltreffendheid van die hidrouliese stuurstelsel, lae stelseldruk, swak oliekring en lug in die stelsel.

Spesifiek:

1. Die druk van die hidrouliese stuurstelsel is te laag as gevolg van die verswakking van die veerkrag van die oorloopklep;

2. Die binneste silindriese oppervlak en seëlring van die sentrale draaibehuising is ernstig verslete;

3. Die laedruk pyplynverbinding is los of die oliepyp is stukkend;

4. Die speling tussen die suier seëlring van die stuursilinder en die binnewand van die silinder loop is te groot of die seëlring en pakking is beskadig;

5. Interne lekkasie van stuurpomp;

6. Die hidrouliese olie is besmet;

7. Daar is lug in die hidrouliese stuurstelsel.

8. Die terugslagklep van die stuurhulpmiddel is nie dig toe nie;

Wat baie graafbestuurders nie weet nie, is dat die interne lekkasie van die stuurpomp ook die stuur sal vertraag, en 'n belangrike rede vir die interne lekkasie van die stuurpomp is dat die speling tussen die kant van die stuurpomprotor en lem en die eindvlak van die syplaat is te groot (die normale speling moet oor die algemeen binne 0,047 mm wees, en die maksimum moet nie 0,1 mm oorskry nie).

Wanneer die stuurhidrouliese silinder, sentrale draai en stuurrat goed werk, kan 'n nuwe pomp geïnstalleer word vir vergelykingstoets.As die stuurprestasie goed herstel nadat die pomp verander is, is dit bewys dat die fout deur die stuurpomp veroorsaak word.Gemaak in Italië

As die hidrouliese olie besoedel is, sal die oliekring van die hidrouliese stuurstelsel geblokkeer word of die stuurpomp sal vassit, wat lei tot stadige rotasiespoed.Op hierdie tydstip sal die vermindering van die oliedruk van die stuurhidrouliese stelsel dit ook moeilik maak om die lug in die hidrouliese stuurstelsel uit te blaas, die vryslag van die stuurwiel te verhoog en die stuur swaarder te maak.

Weet jy nou waar om te begin?As u die rede ken, sal dit maklik wees om op te los! Gemaak in Italië