Die funksie van die swaar wiel van die kruipervervoervoertuig en die vereistes vir die ondersteunende wiel, Uitvoer na die Verenigde State

Die funksie van die swaar wiel van die kruipervervoervoertuig en die vereistes vir die ondersteunende wiel, Uitvoer na die Verenigde State

Die funksie van die roller is om die gewig van die hele masjien na die grond oor te dra terwyl dit op die spoor rol. Om ontsporing te voorkom, moet die roller ook kan verhoed dat die spoor sywaarts beweeg relatief daartoe. Die rollers werk dikwels in modder, water, sand en sand, en is onderhewig aan sterk skokke, en die werksomstandighede is baie straf. Wielvellings is geneig tot slytasie. Die vereistes vir die roller is: slytasiebestande velg, betroubare laerseël, lae rolweerstand, ens.

1. Om die kans dat modderige water die laer binnedring, te verminder, moet die beweegbare seëloppervlak geminimaliseer word. Die roterende wiel in hierdie ontwerp gebruik die vrydraende bevestigingsmetode om die beweegbare seëloppervlak van die rol te verminder. Daar is slegs een seëloppervlak van die wiel;
2. Verbeter die lewensduur en betroubaarheid van seëls. Die steunwiel gebruik oliebestande en anti-veroudering deursigtige rubber as die seëlmateriaal.
Die funksie van die steunrol is om die spoor vas te hou. Om te verseker dat die spoor nie te groot sal wees nie, moet die deursak van die spoor geminimaliseer word, en dit moet onder die boonste gedeelte van die spoor geïnstalleer word. Spring en verhoed dat die spoor sywaarts gly. Die lengte van die boonste gedeelte van die spoor bepaal die aantal rollers, gewoonlik 1 tot 2 aan elke kant, en een roller word aan elke kant van die roterende dryfstelsel van die frees geplaas. In vergelyking met die steunwiel, dra die steunwiel minder krag en hoef slegs die spoor te ondersteun sodat dit nie te veel sal val nie. En minder kontak met modder en water tydens werk, dus kan die grootte van die katrol kleiner wees, en die hoogte van die steunwiel is nie nodig nie.