Die elektrifiseringsontwikkelingstendens van veldvoertuie in die volgende dekade, Maleisië-graaftandwiel
Dit blyk 'n ooglopende onderwerp dat elektrifisering aan die toeneem is, maar dit is beslis nie 'n neiging wat geïgnoreer kan word nie.Van konstruksietoerusting tot vloeibare kragtoerusting tot grasperktoerusting, byna elke industrie beweeg na elektrifisering.
Alhoewel elektrifisering steeds baie uitdagings inhou - veral vir voertuie en mobiele toestelle - soos laaiinfrastruktuur en netwerkkapasiteit, word dit tans as een van die sleutelmaniere beskou om globale uitstoot te verminder.
In onlangse jare het die ontwikkeling van elektriese voertuie van verskillende groottes en tipes om verskeie redes toegeneem.Een van die hoofredes is die vermindering van batterykoste en die verbetering van die ontwerp en chemiese samestelling daarvan.Vooruitgang in ander noodsaaklike komponente (soos motors, elektriese asse, ens.) is ook voordelig vir vervaardigers se vermoë om meer elektriese voertuig-opsies te ontwikkel.
Stygende brandstofpryse, meer tegniese verbeterings, groter emissievermindering en ander voordele van die gebruik van elektriese voertuie - minder onderhoud en hoër doeltreffendheid - sal die elektrifiseringsmark in die volgende paar jaar help dryf.Met die ontwikkeling van elektrifisering sal die impak op ander verwante nywerhede en onderdelevervaardigers dieselfde wees, soos dié wat betrokke is by vloeibare krag en bewegingsbeheer. Maleisië Graaftandwiel
Elektrifisering van passasiersmotors sal teen 2027 groei
In onlangse jare het die motormark elektrifisering kragtig bevorder, en dit het tot die hede ontwikkel dat selfs bakkies geëlektrifiseer word.Vervaardigers soos General Motors (GM) het planne aangekondig om die verkope van elektriese voertuie (EVS) in die komende jare te verhoog.General Motors het gesê hy beplan om teen 2025 30 nuwe elektriese voertuigmodelle wêreldwyd bekend te stel.
GM is nie alleen nie.Volgens 'n onlangse elektriese voertuigmarkverslag van noukeurige navorsing sal die elektriese voertuigmark 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) van 33,6% teen 2027 behaal. Volgens die data van 2020 voorspel die navorsingsmaatskappy dat die markwaarde 2495,4 sal bereik miljard Amerikaanse dollars en 233,9 miljoen voertuie teen 2027, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 21,7%.
Meticulous Research het die volgende redes in sy persverklaring gelys wat die verslag aankondig as 'n paar sleutelfaktore wat die groei van elektriese voertuie dryf:
Regeringsbeleide en regulasies ondersteun;
Vooraanstaande motor OEM-vervaardigers verhoog belegging;
Die toenemend ernstige omgewingsprobleme;
Die prys van batterye het gedaal;
Vooruitgang in laaistelseltegnologie.
Ander drywers sluit in die toenemende aanvaarding van elektriese voertuie in ontluikende ekonomieë en die groei van outonome voertuie.Die navorsingsmaatskappy wys egter wel daarop dat die gebrek aan laai-infrastruktuur in hierdie markte uitdagings sal meebring, net soos dit nou in baie dele van die wêreld is.
Alhoewel die covid-19-epidemie inderdaad die wêreldwye voorsieningsketting beïnvloed het, wat gelei het tot die onderbreking van produksie in die motormark, insluitend elektriese voertuie, het noukeurige navorsing gesê dat as gevolg van die sterk herstel en vraag in China, die veld vir elektriese voertuie 'n relatief vinnige herstel.Die mark vir elektriese voertuie in Europa en China sal na verwagting sterk herstel, maar die Verenigde State sal na verwagting agterbly.Dit moet nog gesien word of dit sal verander aangesien die konflik tussen Rusland en die Oekraïne tot hoë brandstofpryse gelei het.
Postyd: Jun-09-2022
