Onderverdeling van stootskrapers, Indiese stootskraperkettingfabriek
Kruipbuldozer (ook bekend as kruipdozer) is suksesvol ontwikkel deur Benjamin Holt, 'n Amerikaner, in 1904. Dit is gevorm deur 'n handstootstootskraper voor die kruiptrekker te installeer.Op daardie tydstip was die krag stoomenjin.Later is kruipdozers wat deur aardgaskrag en petrolenjin aangedryf word, ontwikkel.Die stootskraperlem is ook ontwikkel van handlig tot draadoplig.Benjamin Holt was ook een van die stigters van Caterpillar Inc. in die Verenigde State.In 1925 het Holt Manufacturing Company en C 50. Best Bulldozer Company saamgesmelt om Caterpillar Bulldozer Company te vorm, wat die wêreld se eerste vervaardiger van stootskrapertoerusting geword het, en die eerste groep van 60 stootskrapers met dieselenjins suksesvol bekendgestel in 1931. Met die voortdurende vooruitgang van tegnologie , die stootskraper is deur dieselenjins aangedryf, en die stootskraperlem en stootskraper word almal deur hidrouliese silinders opgelig.Benewens kruiptipe stootskrapers, is daar ook bandtipe stootskrapers, wat sowat tien jaar later as kruiptipe stootskrapers is.Kruipstootskrapers het beter adhesieprestasie en kan groter trekkrag uitoefen, so die verskeidenheid en hoeveelheid van hul produkte by die huis en in die buiteland is baie meer as dié van bandstootskrapers.Internasionaal is Caterpillar die grootste ingenieursmasjienvervaardigingsmaatskappy ter wêreld.Sy ruspe-stootskrapers sluit in groot, medium en klein reeks D3-D11, die grootste D11 RCD, en die vliegwielkrag van dieselenjin bereik 634kw;Komatsu, 'n Japannese maatskappy, was tweede.In 1947 het dit begin om D50-kruipstootskrapers bekend te stel en te vervaardig.Daar is 13 reekse kruipstootskrapers, wat wissel van D21-D575, die kleinste is D21, die vliegwielkrag van dieselenjin is 29.5kw, die grootste is D575A-3SD, en die vliegwielkrag van dieselenjin is 858kw.Dit is ook tans die grootste stootskraper ter wêreld;Nog 'n unieke stootskrapervervaardiger is Liebheer Group of Germany.Sy stootskrapers word almal deur hidrostatiese druk aangedryf.Na meer as tien jaar van navorsing en ontwikkeling het hierdie tegnologie 'n prototipe in 1972 bekend gestel. In 1974 het dit begin om PR721-PR731 en PR741 hidrostatiese aangedrewe kruipstootskrapers in massa te vervaardig.As gevolg van die beperking van hidrouliese komponente, is sy maksimum krag slegs 295Kw, en sy model is PR751 mynbou.
Bogenoemde drie stootskrapervervaardigers verteenwoordig vandag die hoogste vlak van kruipstootskrapers in die wêreld.Ander buitelandse vervaardigers van kruipstootskrapers, soos John Deere, Case, New Holland en Dreista, het ook 'n hoë vlak van produksietegnologie.Indiese stootskraper kettingfabriek
Die vervaardiging van stootskrapers in China het begin ná die stigting van New China.Aanvanklik is die stootskraper op die landboutrekker geïnstalleer.Met die ontwikkeling van die nasionale ekonomie neem die vraag na medium en groot kruipstootskrapers in groot myne, waterbewaringsgebiede, kragstasies en vervoerdepartemente toe.Alhoewel die vervaardigingsbedryf van medium en groot kruipstootskrapers in China groot vordering gemaak het, kan dit nie meer voldoen aan die behoeftes van nasionale ekonomiese ontwikkeling nie.Daarom het China sedert 1979 agtereenvolgens die produksietegnologie, prosesspesifikasies, tegniese standaarde en materiaalstelsels van kruipstootskrapers van Komatsu Company of Japan en Caterpillar Company van die Verenigde State bekendgestel.Nadat vertering en absorpsie, en sleuteltegnologieë aangepak is, is 'n patroon gevorm wat deur Komatsu-tegnologieprodukte in die 1980's en 1990's gevorm is.Indiese stootskraper kettingfabriek
Sedert die 1960's was daar ongeveer vier vervaardigers in die plaaslike stootskraperbedryf.Die rede hiervoor is dat die verwerkingsvereistes van stootskraperprodukte hoog is, die moeilikheid groot is en die massaproduksie groot belegging verg.Daarom durf gewone ondernemings nie maklik betrokke raak nie.Met die ontwikkeling van die mark, sedert die "Agtste Vyfjaarplan", het sommige groot en mediumgrootte ondernemings in China egter begin om stootskrapers gelyktydig volgens hul eie krag te bedryf, soos Inner Mongolia No.1 Machinery Factory, Xuzhou Loader Factory, ens., en het die stootskraperbedryfspan uitgebrei.Terselfdertyd het 'n klein aantal ondernemings afdraand begin gaan weens swak bestuur en die behoefte om by markontwikkeling aan te pas, en sommige het aan die bedryf onttrek.Tans sluit binnelandse stootskrapervervaardigers hoofsaaklik Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd. ., Yituo Construction Machinery Co., Ltd., ens. Benewens die produksie van stootskrapers, het die bogenoemde maatskappye ook begin om betrokke te raak by die vervaardiging van ander konstruksie masjinerie produkte, soos Shantui, wat ook padrollers, graders, graafmachines vervaardig , laaiers, vurkhysers, ens. Indiese stootskraper kettingfabriek
Postyd: 21 September 2022