Stootskraperketting | graafmasjien, hoekom “laat jy altyd die ketting val”?Graafmasjienspoor skakel uitvoer na Irak
Vir die graafmasjienmanipuleerder is die ontsporing van die spoor 'n algemene probleem. Vir graafmasjiene is dit onvermydelik om die ketting af en toe te breek, want die werksomgewing van die graafmasjien is relatief sleg, en die spoor sal die ketting breek wanneer dit die grond of rots binnedring.
Die losbreek van 'n graafmasjien se spoor verwys na die losbreek van die spoor wat bestaan uit die gidswiel, ondersteuningswiel, dryfwiel en ondersteuningskettingwiel, algemeen bekend as "kettingbreuk". Dit is 'n toneel wat nóg die graafmasjienbestuurder nóg die eienaar graag wil sien.Graafmasjienspoor skakel uitvoer na Irak
Aan die een kant moet die bestuurder meer aandag gee wanneer hy die graafmasjien omdraai. As die spoor tekens van aanvanklike ontsporing toon, moet hy die spoor opkrik en dit laat luier.
Aan die ander kant dui gereelde afwyking ook daarop dat die onderstel self probleme het en onderhoud benodig.
Graafmasjienspoorafwyking
Daar is baie redes vir orbitale afwyking, maar hulle kan basies in drie kategorieë geklassifiseer word.
Eerstens, omdat die vier wiele en die band nie op dieselfde vlak is nie, wyk die spoor af van die spoor. Dit beteken dat die graafmasjien die gidswiel moet vervang.
Die tweede rede is dat die spoor te los is, wat lei tot die afwyking van die spoor.
Die spanning van die spoor word aangepas deur die geleidingswiel deur die spanningsilinder te druk, en die spanningsilinder word deur die vetspuit gedruk om die spanning van die spoor aan te pas. In baie gevalle kan die styfheid van die spoor egter nie aangepas word nie.
As die kettinggeleierbus verslyt is, moet die bus van elke onderdeel vervang word. Maar nou lyk dit asof min mense "die kettingrail druk" om die penmou te vervang, en meer mense vervang die kettingrail direk.
Derdens, die kettingbeskermplaat is verslyt en werk nie, wat lei tot die spoorafwyking.
As jy die onderstel van 'n graafmasjien en 'n stootskraper vergelyk, sal jy vind dat daar 'n paar verskille is. Selfs al is die stootskraper se spoor los, val die kettingbeskermer van die stootskraper selde af. Dit is omdat die kettingbeskermer van die stootskraper 'n hele blok van die dryfwiel tot die geleidingswiel is, wat al die rollers bedek, terwyl die graafmasjien slegs twee klein kettingbeskermers het, een by die middelste rolposisie en een by die geleidingswielposisie.
Sodra die kettingbeskermer verslyt is, kan die kettingspoor maklik uit die kettingbeskermer gly, wat veroorsaak dat die spoor wegloop. Op hierdie tydstip is dit nodig om die kettingbeskermer te herstel of te vervang.Graafmasjienspoor skakel uitvoer na Irak
Plasingstyd: 1 Maart 2023
