Asië se grootste “gassak” uitmekaar gehaal! Sjanghai Tengfa 4-kruipkrane neem die swaar heftaak aan! Madagaskar-graafmasjien se tandwiel

Asië se grootste “gassak” uitmekaar gehaal! Sjanghai Tengfa 4-kruipkrane neem die swaar heftaak aan! Madagaskar-graafmasjien se tandwiel

Onlangs het die bekende nuusrubriek oor mense se lewensonderhoud, "News Square", van die Sjanghai Radio- en Televisiestasie met groot briljantheid berig dat die laaste muur van die gastenk nr. 1 van die "gassak"-sloopprojek op Daduhe-pad in Sjanghai opgelig en verwyder is. Die totale hoogte van die twee is 106 meter. Die "groot groen tenk" met 'n deursnee van 66 meter is ook amptelik afgetree! Tydens die sloopproses het twee 650-ton en twee 400-ton-kruipkrane van Sjanghai Tengfa hul reuse-arms opgelig en die swaar verantwoordelikheid van sloop en opheffing gedra. Madagaskar-graaftandwiel

Hierdie twee "gaspakke" wat die herinneringe van baie mense dra, was eens die grootste droë gastenks in Asië. Hulle speel nie net 'n belangrike rol in piekregulering en -berging in die era van gasontwikkeling nie, maar dien ook as aanvullings na volle vergassing. Die reserwe-gasbronstasie speel 'n rol in die stabilisering en versekering van die toevoer. Madagaskar-graafmasjien se tandwiel

Die slooparea van hierdie projek is ongeveer 6 913 vierkante meter, wat gelykstaande is aan die grootte van 'n standaard sokkerveld. Vier groot rupskrane van Shanghai Tengfa is in vier rigtings op die terrein versprei. As gevolg van die groot grootte van die gaskas, is die veiligheid van die "demontage"-operasie besonder belangrik, en elke hysoperasie moet presies wees. Madagaskar Graafmasjien-tandwiel

Tydens die ontmantelingsproses neem die 650-ton-kraan hoofsaaklik die 96+60-toringwerktoestand aan, en die 400-ton-kraan neem die 84+60-toringwerktoestand aan. Die drywerspan op die perseel gehoorsaam die bevel en werk ten volle saam met die snyoperateurs. In die volgorde van boonste deksel en muurkas, sny en lig die "groot groen blik" stuk vir stuk op. Madagaskar-graafmasjien se tandwiel

Daar word verstaan dat hierdie projek 'n stywe skedule en swaar take het. Kort nadat die kraan die terrein binnegekom het, is die projek gedwing om op te skort weens die epidemie wat in Sjanghai gewoed het. Eers toe Sjanghai in Junie ten volle herstel het, het die projek suksesvol die "herbeginknoppie" gedruk. Om die tyd wat deur die epidemie en die konstruksietydperk vertraag is, terug te kry, het almal teen die skroeiende son gewerk en teen tyd gejaag. Die uitstekende hystegnologie en noue samewerking wat tydens die proses gedemonstreer is, is goed ontvang deur kliënte! Madagaskar Graafmasjien-tandwiel