HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Raamwerk-eenheid – Mynkwaliteit Onderstelkomponente Vervaardiger en Verskaffer HELI (CQC TRACK)

1. Vervaardigerprofiel: Gevorderde navorsing en ontwikkeling, streng kwaliteitskontrole en omvattende produkportefeulje

Ons is HELI (CQC TRACK), 'n gespesialiseerde vervaardiger en verskaffer van swaargewig-onderstelstelsels, wat op beide ODM- en OEM-beginsels werk. Ons fokus is op die ingenieurswese van myngehalte-onderstelkomponente wat die mees strawwe bedryfsomgewings kan weerstaan.

• Ingenieurswese en Ontwikkeling: Ons tegniese span maak gebruik van gevorderde metallurgiese kundigheid en dinamiese lassimulasie-instrumente om komponente vir uiterste werksiklusse te ontwerp. Vir mynbou-spesifieke toepassings voer ons streng moegheidsanalise en impaktoetse uit om strukturele veerkragtigheid te verseker wat ver bo standaardvereistes strek.
• Gehalteversekering: Deur ISO-gesertifiseerde prosesse te volg, begin ons gehaltebeheer met die keuse van premium, hoë-treksterkte legeringsstaal. Gedurende vervaardiging gebruik ons ​​nie-vernietigende toetsmetodes (NDT) soos magnetiese deeltjie-inspeksie, presiese hardheidstoetsing oor kritieke slytasiesones en dimensionele verifikasie om te verseker dat elke spoorskakel-samestelling aan streng mynbou-spesifikasies voldoen.
• Volledige Produk-ekosisteem: Ons verskaf 'n volledige reeks gepaste onderstelkomponente, insluitend rupsrollers, draerrollers, leedraers, tandwiele en rupsbandskoene. Ons produklyn is gestruktureer om die hele lewensiklus van myngraafmasjiene en stootskrapers te ondersteun, wat versoenbaarheid en werkverrigtingsinergie oor alle slytonderdele verseker.

2. Produkspesifikasie:HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Rupsverbindingseenheid

Hierdie produk is 'n mynbou-geoptimaliseerde rupsbandskakel-samestelling (ook bekend as 'n rupskettinggroep) wat ontwerp is vir die Hyundai R210-reeks graafmasjien wat in mynbou- en swaar steengroeftoepassings werk.

• OEM-onderdeelnommer: 81EM-20010.
• Gasheermasjien: Hyundai R210 (tipies 20-25 ton-klas graafmasjien).
• Steek en grootte: 49L (wat 'n spesifieke skakelsteek en konfigurasie aandui). "L" dui dikwels 'n swaargewig- of langsteekontwerp aan vir verhoogde sterkte en puinverwyderingsvermoë.
• Konstruksie- en mynbouspesifieke kenmerke:
  • Gesmede en hittebehandelde skakels: Hoofskakels en penskakels word van gespesialiseerde legeringsstaal gesmee en ondergaan beheerde hittebehandeling (blus en temper) om 'n optimale balans van oppervlakhardheid vir slytasieweerstand en kerntaaiheid vir impakabsorpsie te verkry.
  • Hoë-gelegeerde staalbusse en -penne: Die interne busse en spoorpenne word vervaardig van chroom-molibdeen-legerings. Hulle is gehard tot 'n diep, eenvormige hardheid, wat uitsonderlike weerstand teen skuur en rotasie-slytasie bied - die primêre mislukkingsmodus in hoëspanning-mynboutoestande.
  • Presisie-interferensiepassing en -verseëling: Penne en busse word met 'n presiese interferensiepassing saamgestel en met robuuste bevestigingsmeganismes (bv. perspassing plus sluiting) vasgemaak. Gevorderde Duo-Cone-seëlringe of multi-labirintseëls word gebruik om hoëprestasie-vet in te sluit en skuurbesoedelingstowwe soos rotsstof en -slyk heeltemal uit te sluit.
  • Geoptimaliseerde skakelontwerp: Die geometrie van die skakels is ontwerp om treksterkte te verbeter, spoorgeleiding te verbeter en selfreiniging te vergemaklik.

3. Aanbevelings vir onderhoud, installasie en diens

• Onderhoud: Alhoewel dit as 'n verseëlde samestelling ontwerp is, is gereelde inspeksie van kritieke belang in mynboutoepassings. Monitor vir penmigrasie (aangedui deur verlenging van die algehele ketting), eksterne bus-slytasie en seëlintegriteit. Spoorspanning moet korrek aangepas word - te styf versnel slytasie, te los veroorsaak sweep- en ontsporingsrisiko.
• Installasie: Vervanging moet as 'n volledige, gepaarde stel (beide linker- en regterkettings) uitgevoer word om eweredige spanningsverspreiding en werkverrigting te verseker. Dit is noodsaaklik om die aandryfkettingwiel en dikwels die tussenwiel en rollers gelyktydig te vervang om versnelde slytasie van die nuwe ketting as gevolg van wanpassende komponente te voorkom. Gebruik behoorlike heftoerusting en volg die OEM-gespesifiseerde prosedures vir die pers van die spoorpen en die montering van die hoofskakel.
• Verwagte Prestasie: In strawwe mynboudienste is ons spoorverbindingsamestellings ontwerp om beter diensure te lewer, wat onbeplande stilstandtyd tot die minimum beperk en die koste per uur van bedryf verminder deur verlengde slytasieleeftyd.

4. OEM-ooreenstemming en gasheermasjienintegrasievermoë

Ons OEM/ODM-kundigheid verseker perfekte gasheermasjienintegrasie. Vir die Hyundai R210 herhaal ons nie net die dimensionele spesifikasies nie, maar ook die werkverrigtingseienskappe wat deur die oorspronklike ontwerp vereis word. Ons analiseer die masjien se bedryfsgewig, hidrouliese aandryfwringkrag en tipiese lasskokke in mynbou om ons komponent se geskiktheid te bevestig. Dit verseker dat ons 81EM-20010-samestelling naatlose versoenbaarheid, betroubare werkverrigting lewer en die masjien se ontwerpte stabiliteit en doeltreffendheid handhaaf.

5. Verwante mynbou-graad onderstelkomponente

Vir optimale werkverrigting en 'n enkelbronvoorsieningsvoordeel, bied ons 'n volledige reeks versoenbare, mynbou-verbeterde komponente:

• Myntandwiele (81EM-reeks): Met verharde, diep tandprofiele vir positiewe aanskakeling en verlengde lewensduur teen die nuwe ketting.
• Swaargewig-spoorrollers en draerrollers: Met versterkte flense, seëls met groot deursnee en laers met hoë kapasiteit.
• Versterkte leegloopwiele (gidswiele): Gebou met robuuste strukture om voorwaartse impakbelastings te absorbeer.
• Wye Rupsskoene (Grousers): Beskikbaar in verskeie breedtes en konfigurasies (bv. driedubbele rups) vir beter grondpenetrasie en dryfvermoë in los of rotsagtige terrein.
• Hoësterkte-bevestigingsmiddels: Graad 10.9 of hoër boute en moere wat ontwerp is om intense vibrasie en laste te weerstaan.

6. Fabrieksdirekte Verkoopmodel en Buigsame Kommersiële Voorwaardes

As 'n fabrieksdirekte vervaardiger bied ons beduidende voordele in pryse, gehaltebeheer en deursigtigheid van die voorsieningsketting. Ons verwelkom grootmaatbestellings, projektenders en langtermyn-voorsieningsooreenkomste vir mynboubedrywighede en groot toerustingvlote.

• Betalingsvoorwaardes: Ons ondersteun buigsame en veilige internasionale betaalmetodes, insluitend T/T (Telegrafiese Oorplasing), L/C (Kredietbrief), en mededingende finansieringsopsies vir groot kontrakte.

Gevolgtrekking
Die HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Rupsverbindingseenheid vanHELI (CQC-baan)beliggaam ons verbintenis tot die verskaffing van duursame, mynbou-geoptimaliseerde ondersteloplossings. Deur superieure materiale, presisie-ingenieurswese en 'n volledige stelselbenadering te kombineer, lewer ons komponente wat toerustingbeskikbaarheid en produktiwiteit in die wêreld se mees veeleisende mynboutoepassings maksimeer. Kontak ons ​​ingenieursverkoopspan vir tegniese spesifikasies, mededingende pryse en pasgemaakte voorsieningskettingoplossings.