WhatsApp Aanlyn Klets!

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Rupsskakel AS-216toonhoogte-51L/Mynboukwaliteit-swaardiensgraafmasjien konstruksiemasjinerie onderdele vervaardiger en verskaffer-cqctrack (HELI)

Kort beskrywing:

HYUNDAI  Spoorskakel AS Beskrywing
model R380/HX390/HX400
onderdeelnommer 81EH-20010
Tegniek Smeewerk
Oppervlakhardheid HRC50-58Diepte 10-12 mm
Kleure Swart
Waarborgtyd 2000 Werksure
Sertifisering IS09001
Gewig 981 kg
FOB Prys FOB Xiamen-hawe US$ 25-100/Stuk
Afleweringstyd Binne 20 dae na kontraksluiting
Betalingstermyn T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Aanvaarbaar
Tipe onderdele vir die onderstel van die kruipergraafmasjien
Bewegende tipe Ruipgraafmasjien
Na-verkope diens verskaf Video tegniese ondersteuning, Aanlyn ondersteuning


Produkbesonderhede

Produk-etikette

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Raamwerk AS 216-Steek-51L) – Tegniese Spesifikasie & Produk Oorsig

Produkidentifikasie en masjienversoenbaarheid
DieHYUNDAI 81EH-20010is 'n premium-graad Rupsskakel-samestelling (Volledige Rupsketting) wat ontwerp is vir HYUNDAI R380 en HX400 groot hidrouliese graafmasjiene. Hierdie samestelling word gekenmerk deur 'n 216 mm (8.5 duim) steek en 'n totale lengte van 51 skakels, wat dit 'n direkte vervanging vir die oorspronklike toerusting (OEM) onderdeel maak. Vervaardig volgens Mynbou- en Swaardiens-gehaltestandaarde deur CQCTrack (HELI), is hierdie komponent ontwerp om uitsonderlike duursaamheid en verlengde dienslewe te lewer in die mees veeleisende toepassings, insluitend mynbou, groot opgrawings en swaar konstruksieprojekte.

R380-HX400 Spoorskakel AS

Gedetailleerde Tegniese Konstruksie en Ontwerp

Hierdie samestelling is 'n presisie-ontwerpte stelsel van onderling gekoppelde komponente met hoë integriteit wat een kant van die graafmasjien se kruiperspoor vorm.

  1. Gesmede Ruimteskakels (Meesterskakels):
    • Materiaal: Vervaardig van smeedstukke van superieure legeringstaal (tipies grade soos 40Mn2 of 35MnBh). Die smeeproses bring die metaalkorrelstruktuur in lyn met die kontoer van die onderdeel, wat die treksterkte en impakweerstand aansienlik verbeter.
    • Kritieke Bewerkte Kenmerke:
      • Busborings: Presisie-geslypte silinders aan elke kant vir die interferensiepassing van die spoorbus.
      • Penborings: Akkuraat gemasjineer om die spoorpen te huisves, met streng parallelisme en middelafstand.
      • Systawe/Relings: Die verhewe geleidingsoppervlaktes wat die spoorbelyning op rollers en leeglers handhaaf, wat ontsporing voorkom.
      • Sitplekke vir Houers: Bewerkde groewe of teenborings om die seël- en penretensiestelsel stewig te sluit.
  2. Spoorbus (Buitenste Mou):
    • Materiaal en behandeling: Gemaak van chroom-molibdeen-legeringstaal (bv. 20CrNi2Mo). Die buitenste oppervlak ondergaan karburering of induksieverharding om 'n oppervlakhardheid van HRC 58-65 te bereik, wat maksimum weerstand teen kettingtandslytasie bied.
    • Funksie: As die primêre koppelvlak met die aandryfkettingwiel, verseker die verharde oppervlak doeltreffende kragoordrag en langtermyn-slytprestasie.
  3. Spoorpen (Verbindingspen):
    • Materiaal en eienskappe: Vervaardig van hoë-treksterkte legeringsstaal (bv. 42CrMo), deurgehard en getemper. Hierdie proses lewer 'n taai, rekbare kern wat hoë buig- en skuifkragte kan weerstaan, met 'n verharde oppervlak om slytasie binne die bus te weerstaan.
    • Funksie: Tree op as die roterende skarnierpen, wat aangrensende skakels verbind en artikulasie moontlik maak.
  4. Gevorderde verseëling- en smeerstelsel (verseëlde en gesmeerde ketting):
    • Meerstadium-verseëling: Bevat 'n kombinasie van nitrielrubber (NBR) O-ringe en poliuretaan (PU) stofseëls. Hierdie meervoudige labirintontwerp sluit skuurbesoedelingstowwe (fyn sand, klei, rotsstof) effektief uit en behou smeermiddel.
    • Interne Smering: Die verseëlde kamer tussen die pen en bus is gevul met hoëtemperatuur-, uiterstedruk- (EP) litiumkompleksvet. Hierdie deurlopende smering verminder interne wrywing en slytasie, wat kragverlies en hitteopwekking verminder.
    • Veilige Bevestiging: Hoëgraadse allooistaal-snelringe of vervaardigde eindkappe word gebruik om die hele pen-bus-seël-samestelling aksiaal te beveilig, wat strukturele integriteit onder hoë belastings verseker.

Mynbou-kwaliteit Ontwerp en Vervaardigingsuitnemendheid deur CQCTrack (HELI)

  • Verbeterde duursaamheidspesifikasies: Oortref die materiaal- en hardheidspesifikasies van standaardkettings en bied tot 25-35% langer verwagte dienslewe in erge skuuromgewings.
  • Volledige Proses Vervaardigingsbeheer: CQCTrack (HELI) hou toesig oor die hele produksiesiklus:
    • Geslote-matrys smeewerk: Vir optimale strukturele sterkte.
    • CNC-bewerking: Vir mikronvlak-presisie in alle kritieke dimensies.
    • Rekenaarbeheerde hittebehandeling: Die gebruik van atmosfeerbeheerde oonde vir konsekwente en diep dopverharding.
    • Outomatiese induksieverharding: Vir presiese verharding van gelokaliseerde slytasiegebiede soos busoppervlaktes.
  • Streng Gehalteversekeringsprotokol:
    • Rou materiaal spektroskopiese analise.
    • Ultrasoniese en magnetiese deeltjie-inspeksie van smeedstukke.
    • Hardheidstoetsing (oppervlak en kern) en verifikasie van diepte van die omhulsel.
    • Finale dimensionele oudit met behulp van presisiemeters en CMM om 216 mm-steek akkuraatheid en 51-skakel totale lengte-konformiteit te verseker.
  • Opsionele hardbeleg: Beskikbaar vir uiterste toestande, waar wolframkarbied-oorlegsels op skakelbalke aangebring kan word vir addisionele beskerming teen slytasie.

Prestasievoordele en toepassing

  • Geoptimaliseer vir hoë vragte: Ontwerp om die dinamiese spanning en uitbreekkragte wat deur die 38-40 ton-klas HYUNDAI R380/HX400-graafmasjiene gegenereer word, te hanteer.
  • Superieure kontaminasieweerstand: Die robuuste verseëlingstelsel is van kritieke belang vir mynbou- en steengroeftoepassings, waar voortydige pen- en busversliting dikwels met seëlversaking begin.
  • Presisie-versoenbaarheid: Die 81EH-20010-samestelling waarborg perfekte passing, korrekte spoorspanning en gladde aanskakeling met die masjien se kettingwiel, rollers en leeglers, wat optimale stabiliteit en vastrap verseker.
  • Koste-effektiewe betroubaarheid: Bied 'n hoëwaarde, prestasiegedrewe alternatief vir die OEM-onderdeel, wat masjienbeskikbaarheid maksimeer en koste per uur in strawwe diensiklusse verminder.

Oor die vervaardiger: CQCTrack (HELI)
CQCTrackis die gespesialiseerde onderstelvervaardigingsarm van die HELI Groep, 'n wêreldwyd erkende leier in materiaalhantering en ingenieursmasjinerie. Met toegewyde gieterye, smeelyne en volledig geïntegreerde masjineringsfasiliteite spesialiseer CQCTrack in die vervaardiging van swaar onderstelkomponente vir globale markte. Deur te voldoen aan ISO 9001:2015-gehaltebestuurstelsels, is die maatskappy bekend vir sy vertikale integrasie, tegnologiese belegging en toewyding aan die lewering van produkte wat aan internasionale prestasiestandaarde voldoen of dit oortref.

Gevolgtrekking
Die HYUNDAI81EH-20010Rupsskakel-samestelling (216-steek, 51-skakels) van CQCTrack (HELI) staan ​​as 'n kritieke, mynbou-graad onderstelkomponent wat ontwerp is vir topprestasie onder uiterste operasionele stres. Die superieure gesmede konstruksie, presisievervaardiging, gevorderde verseëlde smering en streng gehaltebeheer maak dit 'n betroubare en duursame keuse vir eienaars en operateurs van HYUNDAI R380 en HX400 graafmasjiene wat die onderstel se lewensduur wil verbeter, stilstandtyd wil verminder en totale bedryfskoste in swaardiens- en mynboutoepassings wil optimaliseer.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons